2x Ja am 18. Mai 2025 – eine liberale und solidarische Lösung
Die Grünliberalen Kanton St.Gallen sagen klar Ja zu den kantonalen Vorlagen vom 18. Mai 2025: der Anpassung des Ladenöffnungsgesetzes sowie der Anpassung des Finanzausgleichs.
Sinkende Steuereinnahmen bereiten Kopfzerbrechen
Noch können Defizite mit Eigenkapital aufgefangen werden. Doch deutet der Rückgang der Steuereinnahmen auf eine Stagnation der Wirtschaft hin. Nun gilt es, nötige Investitionen trotzdem zu tätigen und zu sparen, wo es sinnvoll ist, um die Entwicklung des Kantons nicht zu blockieren.
Frühlingssession 2025
Die Frühlingssession des St.Galler Kantonsrats ist in den Büchern. Während zwei Sessionstagen wurde unter anderem über die Gemeindeorganisation, Wolfssichtungen im Toggenburg und natürlich über die Finanzen debattiert. Der dritte Sessionstag wurde aufgrund der Bundesratswahl vom Mittwoch frühzeitig abgesagt.
Wie weiter nach dem Nein zum Autobahn-Ausbau?
Unsere Fraktion forderte mit dem Postulat „Verkehrswende jetzt!“ eine nachhaltige Verkehrspolitik anstelle eines weiteren Autobahnausbaus.
St.Galler Kantonalbank muss mehr Verantwortung übernehmen
Als Bank mit öffentlichem Auftrag sollte die St.Galler Kantonalbank nicht nur wirtschaftlichen Erfolg anstreben, sondern auch eine Vorbildfunktion in Sachen Nachhaltigkeit einnehmen und zur Transformation des Finanzsektors beitragen.
Grünliberale Verkehrspolitik – Keine 3. Röhre, wie weiter
Die Grünliberalen rufen zu einer Versachlichung der Diskussion auf. Weder die stetige Erfüllung der vermeintlich erforderlichen Nachfrage nach MIV-Kapazitäten, noch die Rufe nach autofreien Städten bringen uns weiter.
Nachhaltigkeit bei der St.Galler Kantonalbank
Ein gemeinsamer Nenner innerhalb der Fraktion ist die Nachhaltigkeit. Aus diesem Grund haben wir die Interpellation zur St.Galler Kantonalbank als Fraktion eingereicht, in der wir fordern, dass die SGKB konkrete Massnahmen zur Förderung der ökologischen Nachhaltigkeit ergreift.
Hochwasserschutzprojekt Rhesi
Im Kantonsrat stand in dieser Session nicht das Hochwasserschutzprojekt Rhesi selbst zur Debatte, sondern die komplexen Planungs- und Bewilligungsverfahren.
Strassengesetz wird für Mountainbiker angepasst
Die Änderung des Strassengesetzes soll vor allem das Angebot für Mountainbiker, aber auch für Velofahrer und Wanderer verbessern, ohne dabei sensible Naturgebiete zu gefährden.